記者昨天從市交通委通州公路分局了解到，北運(yùn)河（通州段）全線通航項(xiàng)目的重要節(jié)點(diǎn)工程之一——武窯橋改建工程首片鋼箱梁昨日開始吊裝。這標(biāo)志著該工程進(jìn)入關(guān)鍵的主橋橋梁上部鋼箱梁吊裝、焊接施工階段，該工程也是本市首個(gè)跨徑為70米及以上的鋼箱梁吊裝工程。
武窯橋改建工程位于通州區(qū)武興輔線，上跨北運(yùn)河，東側(cè)連接潞城鎮(zhèn)武窯村，西側(cè)連接張家灣鎮(zhèn)上店村，是連接北運(yùn)河兩岸潞城鎮(zhèn)與張家灣鎮(zhèn)之間的一條重要通道。舊武窯橋建于1972年，常水位下通航凈空僅3.14米，滿足不了通航凈空尺寸4.5米的規(guī)范要求，成為礙航橋梁。而且舊武窯橋兩側(cè)引道路基壓縮了河道行洪斷面，梁底標(biāo)高不滿足防洪標(biāo)準(zhǔn)。
該橋改建工程今年9月15日正式開始施工，新武窯橋在舊橋的位置上向南移約240米，全長605米，雙向4車道，按照VI級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并滿足100年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)施工方北京市政路橋股份有限公司現(xiàn)場(chǎng)副指揮張繼志介紹，新武窯橋設(shè)計(jì)為“π”型橋墩，是本市首個(gè)跨徑為70米及以上的鋼箱梁吊裝工程。此外，該工程還新增觀景平臺(tái)，配套設(shè)計(jì)有景觀照明系統(tǒng)，將實(shí)現(xiàn)防洪、通航、景觀融為一體。據(jù)了解，武窯橋改建工程預(yù)計(jì)2021年5月實(shí)現(xiàn)全橋貫通。
北運(yùn)河串聯(lián)城市副中心和若干小城鎮(zhèn)，是水綠空間格局重要骨架，是塑造藍(lán)綠交織、清新明亮特色風(fēng)貌的關(guān)鍵性空間廊道，同時(shí)也是大運(yùn)河文化帶的重要組成部分。武窯橋改建工程是實(shí)現(xiàn)北運(yùn)河（通州段）全線通航的重點(diǎn)工程之一，新武窯橋建成后，將服務(wù)于兩岸地方車輛的交通轉(zhuǎn)換需求，同時(shí)也將成為大運(yùn)河上一道靚麗的風(fēng)景線。
來源：北京通州官方發(fā)布
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